Σε κατάθεση ερώτησης στη Βουλή σχετικά με το ζήτημα της παραχώρησης του λιμένα Κατάκολου, προχώρησε ο Γραμματέας της Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Διονύσης Καλαματιανός, ζητώντας σαφείς και ουσιαστικές απαντήσεις από τους αρμόδιους Υπουργούς.
Όπως αναφέρει στην ερώτησή του ο Ηλείος Βουλευτής, οι λιμένες είναι στρατηγικές υποδομές που πρέπει να εξυπηρετούν το δημόσιο συμφέρον. Ειδικότερα, αποτελούν σημεία αναφοράς για την εθνική και τοπική οικονομία, το εμπόριο και τις μεταφορές. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι ο λιμένας Κατάκολου που ήδη πετυχαίνει υψηλές επιδόσεις στον τομέα της κρουαζιέρας. Είναι ενδεικτικό ότι, σύμφωνα με τα στοιχεία αφίξεων κρουαζιέρας της Ένωσης Λιμένων Ελλάδας (ΕΛΙΜΕ), κατατάχθηκε μεταξύ των 10 λιμένων κρουαζιέρας με τη μεγαλύτερη επιβατική κίνηση το 2023, με 206 κρουαζιερόπλοια και 390.153 επιβάτες.
Παρ’ όλα αυτά, το ΤΑΙΠΕΔ προχωράει σε έναρξη διαδικασίας παραχώρησης του λιμένα Κατάκολου σε ιδιώτη, μια απόφαση που προκαλεί προβληματισμό και ερωτηματικά. Είναι πιθανό -σε περίπτωση παραχώρησης του λιμένα- να ανοίξει ο δρόμος για αυξήσεις στα κόστη μεταφοράς επιβατών και εμπορευμάτων, υποβάθμιση εργασιακών δικαιωμάτων, αποκλεισμό μικρομεσαίων επιχειρήσεων που εμπλέκονται στη λιμενική δραστηριότητα, ακόμα και αποκλεισμό των πολιτών από τον λιμένα. Επιπλέον, δεν προκύπτει από πουθενά ότι η τοπική κοινωνία έχει λάβει μέρος σε σχετική διαβούλευση για την έναρξη διαδικασίας παραχώρησης του λιμένα Κατάκολου σε ιδιώτη, συνθήκη ανησυχητική που επίσης δημιουργεί εύλογα ερωτηματικά. Προφανώς, όλα αυτά απέχουν από τις Ευρωπαϊκές και Διεθνείς Πρακτικές, που συνιστούν τη διατήρηση των λιμένων υπό δημόσιο έλεγχο, ώστε να διασφαλίζεται και η ανταποδοτικότητα.
Καλούνται, λοιπόν, οι Υπουργοί Οικονομικών, Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής να απαντήσουν στα εξής κρίσιμα ερωτήματα:
- Για ποιόν λόγο προχωράει το ΤΑΙΠΕΔ σε έναρξη διαδικασίας παραχώρησης του λιμένα Κατάκολου σε ιδιώτη; Οι υψηλές επιδόσεις του λιμένα Κατάκολου στον τομέα της κρουαζιέρας δεν αρκούν για να διαφυλαχθεί ο δημόσιος χαρακτήρας του;
- Ποιο το όφελος του δημοσίου συμφέροντος και της τοπικής οικονομίας από μια τέτοια επιλογή;
- Η τοπική κοινωνία και ο Δήμος Πύργου κλήθηκαν να συμμετάσχουν σε σχετική διαβούλευση για την έναρξη διαδικασίας παραχώρησης του λιμένα Κατάκολου; Αν όχι, γιατί αυτό δεν έγινε και πότε πρόκειται να συμβεί;
- Πως θα αποφευχθούν μονοπωλιακές καταστάσεις στον λιμένα Κατάκολου κατόπιν της παραχώρησης λιμενικών υπηρεσιών του σε ιδιώτη; Υπάρχει κίνδυνος αύξησης των τιμών στις παρεχόμενες λιμενικές υπηρεσίες του;
- Θα θιγούν υφιστάμενες θέσεις εργασίας στον λιμένα Κατάκολου και εργασιακά δικαιώματα; Θα θιγεί η μικρομεσαία επιχειρηματικότητα που εμπλέκεται στη λιμενική δραστηριότητα του λιμένα Κατάκολου;
- Γιατί για τον λιμένα Κατάκολου η πρόσκληση του ΤΑΙΠΕΔ προβλέπει παραχώρηση, ενώ για τους λιμένες της Πάτρας και της Καβάλας, η πρόσκληση προβλέπει υποπαραχώρηση; Δεν υπάρχει η δυνατότητα υποπαραχώρησης και για την περίπτωση του λιμένα Κατάκολου;
- Γιατί στην πρόσκληση του ΤΑΙΠΕΔ προβλέπεται ο λιμένας Κατάκολου και τμήμα του λιμένα Πάτρας να ανατεθούν στον ίδιο Προτιμητέο Επενδυτή; Σε τι αποσκοπεί αυτή η επιλογή, από τη στιγμή που τα δύο αυτά λιμάνια δεν έχουν κοινά χαρακτηριστικά γνωρίσματα;
- Σε περίπτωση που προχωρήσετε στη συγκεκριμένη επιλογή της παραχώρησης και υπάρξει Παραχωρησιούχος, θα τεθούν ασφαλιστικές δικλείδες δέσμευσής του για την υλοποίηση συγκεκριμένων επενδύσεων στον λιμένα Κατάκολου προς όφελος της τοπικής κοινωνίας και του δημοσίου συμφέροντος; Αν ναι, ποιες είναι αυτές;
