*Πρωτοβουλία από το στέλεχος του ΚΙΝΑΛ Ηλείας προς τους νεοεκλεγέντες Βουλευτές για τον οδικό άξονα Πάτρα – Πύργος
Γράφει ο Θοδωρής Λάμπρος
Αρχισυντάκτης στο skalistiri.news
Μια σημαντική πρωτοβουλία πήρε ο πρώην Βουλευτής του ΚΙΝΑΛ Γιάννης Κουτσούκος αναφορικά με το μείζον αναπτυξιακό έργο που ακούει στο όνομα Ολυμπία Οδός και ειδικά στο κομμάτι Πάτρα – Πύργος.
Συγκεκριμένα το στέλεχος του ΚΙΝΑΛ στην Ηλεία απέστειλε προς τους νεοεκλεγέντες Βουλευτές της Ηλείας ηλεκτρονικά το αρχειακό υλικό για την Ολυμπία Οδό και το δρόμο Πάτρα – Πύργος ως συμβολή στην προσπάθειά τους να αναζητήσουν την καλύτερη δυνατή λύση για το μέλλον του οδικού άξονα μετά και τις τελευταίες δηλώσεις του Υπουργού Μεταφορών Κωνσταντίνου Αχ. Καραμανλή που στην ουσία αφήνει το έργο στον «αέρα».
Η πράξη αυτή του κ. Κουτσούκου δείχνει το πνεύμα ομοψυχίας και συστράτευσης που τον διακατέχει για το εν λόγω μεγάλο και σημαντικό αναπτυξιακό έργο του νομού και η πρωτοβουλία του αυτή είναι αξιέπαινη και θα πρέπει να βρει την δέουσα στήριξη και ανταπόκριση από τους νεοεκλεγέντες Ηλείους Βουλευτές.
Όπως αναφέρει ο κ. Κουτσούκος στην επιστολή του:
«Αξιότιμοι κύριοι Βουλευτές,
Θεωρώ υποχρέωσή μου, αφού σας συγχαρώ πρώτα για την εκλογή σας, να σας καταστήσω ενήμερους του αρχειακού μου υλικού για την Ολυμπία Οδό και συνακόλουθα του δρόμου Πάτρα – Πύργος, ως μία μικρή συμβολή και διευκόλυνση του έργου σας, ενόψει των νέων δεδομένων που διαμορφώνει η χθεσινή τοποθέτηση στη Βουλή του Υπουργού Υποδομών κ. Καραμανλή.
Το «χρονολόγιo» που σας αποστέλλω ηλεκτρονικά συμπεριλαμβάνει το σύνολο των εγγράφων που αφορούν την εξέλιξη του έργου από το 2007 μέχρι σήμερα, μαζί και την δική μου κριτική αξιολόγηση, με την οποία φυσικά δεν είναι απαραίτητο να συμφωνείτε.
Εκτιμώ ότι η αναζήτηση της βέλτιστης λύσης, ώστε να αντιμετωπιστεί το αβέβαιον της εκτέλεσης του έργου, όπως έχω επανειλημμένα αναφέρει σε δεκάδες Κοινοβουλευτικές και άλλες παρεμβάσεις, προϋποθέτει πλήρη γνώση των νομικών και άλλων δεσμεύσεων που έχουν αναληφθεί και συνεργασία όλων των φορέων και κυρίως των Κοινοβουλευτικών Εκπροσώπων του Νομού μας, καθώς όπως απεδείχθη, η άκριτη στήριξη Κυβερνητικών επιλογών δεν υπήρξε επωφελής μέχρι σήμερα.
Στη διάθεσή σας για κάθε διευκρίνηση και απαραίτητη ενέργεια.
Με εκτίμηση,
Γιάννης Κουτσούκος»
Το αρχειακό υλικό του κ. Γιάννη Κουτσούκου
| Αυτοκινητόδρομος Πάτρα -Πύργος – Τσακώνα | ||||
| Οι πράξεις, οι παραλείψεις και τα ψέματα του κ. Σπίρτζη και του ΣΥΡΙΖΑ | ||||
| Α/Α | Ημερομηνία | Τα γεγονότα | Σπίρτζης και ΣΥΡΙΖΑ | Σχετικά έγγραφα |
| 1 | 20/12/2007 | Ν. 3621/2007 (ΦΕΚ 279 Α’) για την “Κύρωση Σύμβασης Παραχώρησης του Έργου της Μελέτης, Κατασκευής, Χρηματοδότησης, Λειτουργίας, Συντήρησης και Εκμετάλλευσης του Αυτοκινητοδρόμου Ελευσίνα – Κόρινθος – Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα και άλλες διατάξεις” | Ο Συνασπισμός καταψηφίζει το νομοσχέδιο. | Πρακτικά |
| 2 | 24/4/2013 | Επανέναρξη των εργασιών στην Ολυμπία Οδό, μετά από δύο χρόνια διακοπής, παρουσία Σαμαρά – Βενιζέλου | Καταγγελία ΣΥΡΙΖΑ για “δήθεν” επανέναρξη. | Τοπικός Τύπος |
| 3 | 4/12/2013 | Διαρκής Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου «Κύρωση των Συμφωνιών Τροποποίησης των Συμβάσεων Παραχώρησης των μεγάλων οδικών έργων». Ομιλία Χρήστου Σπίρτζη, Προέδρου του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας (ΤΕΕ) | Ουδεμία αναφορά στο Πάτρα -Πύργος από τον κ. Σπίρτζη. | Πρακτικά Επιτροπής |
| 4 | 11/12/2013 | Νόμος 4219/2013 (ΦΕΚ Α 269) “Κύρωση των Συμφωνιών Τροποποίησης των συμβάσεων παραχώρησης των μεγάλων οδικών έργων”. Άρθρο πέμπτο Ο οδικός άξονας «Αυτοκινητόδρομος Πάτρα−Πύργος−Τσακώνα» μετατρέπεται σε Δημόσιο Έργο. |
Θετική στάση ΣΥΡΙΖΑ για το άρθρο 5 καταψηφίζει τα υπόλοιπα. | Πρακτικά Βουλής |
| 5 | 22/9/2014 | Έγκριση της ένταξης στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ) 2014, στη ΣΑΕ-071 ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ ΜΕ ΑΡ. 2014ΣΕ07100044<ΟΛΟΚΛ. ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝ. ΠΑΤΡΑ-ΠΥΡΓΟΣ> με την υπ. αριθμ 46516/22-9-2014 απόφαση του Υπουργού Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας κ. Δένδια | Σιωπή από ΣΥΡΙΖΑ | Απόφαση Υπουργού |
| 6 | 7/10/2014 | Έγκριση Διενέργειας του Διαγωνισμού για το Έργο “Ολοκλήρωση του Αυτοκινητοδρόμου Πάτρα – Πύργος” με την υπ. αριθμ. 7-10-2014 ΕΠΠ/Π1/Φ1.1/οικ. 7261 απόφαση του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Χρυσοχοϊδη |
Σιωπή Σπίρτζη -ΣΥΡΙΖΑ. | Απόφαση Υπουργού |
| 7 | 4/3/2015 | Ερώτηση (υπ’ αριθμ. 478): Επικίνδυνες οι σκέψεις για την κατάτμηση της δημοπράτησης του δρόμου Πάτρα – Πύργος | Πρώτη επίσημη τοποθέτηση Σταθάκη για κατάτμηση του έργου. Μηδενικές έως ελάχιστες οι αντιδράσεις. | Απάντηση Υπουργείου |
| 8 | 26/3/2015 | Ακύρωση της διενέργειας του διαγωνισμού για το έργο “Ολοκλήρωση του Αυτοκινητοδρόμου Πάτρα – Πύργος” με την υπ. αριθμ. ΕΠΠ -ΒΕ/Γ/Φ1.1/ 2889/ 26-3-2015 απόφαση του Υπουργού Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού κ. Σταθάκη |
Δια χειρός Σπίρτζη, Αναπληρωτή Υπουργού, και με υπογραφή Σταθάκη η ακύρωση της δημοπράτησης του έργου. | Απόφαση Υπουργού |
| 9 | 8/4/2015 | Σύσκεψη στο Υπουργείο του κ. Σπίρτζη με Βουλευτές, Δημάρχους και φορείς για την επανεκκίνηση των διαδικασιών για την Πατρών – Πύργου | Η αρχή των ψεύτικων δεσμεύσεων Σπίρτζη. Υποσχέθηκε δημοπράτηση του έργου σε τρεις μήνες, 8 έως 10 εργολαβιών. | Τοπικός Τύπος |
| 10 | 10/4/2015 | Δηλώσεις κ Μπαξεβανάκη: «Ο κ. Σπίρτζης επιβεβαίωσε τη βούληση της κυβέρνησης για υλοποίηση του έργου ως δημόσιο. Οι δημοπρατήσεις θα γίνουν σε 2 με 2μιση μήνες από σήμερα. Σε κάθε περίπτωση οι συμβάσεις θα υπογραφούν το αργότερο το φθινόπωρο» (ήτοι το φθινόπωρο του 2015). | Συνηγορία των Βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ υπέρ των ψεύτικων δεσμεύσεων Σπίρτζη. | Τοπικός Τύπος |
| 11 | 20/4/2015 | Συζήτηση Επίκαιρης Ερώτησης (υπ’ αριθμ 91/ 1/4/2018):Σχετικά με το έργο “Ολοκλήρωση του Αυτοκινητοδρόμου Πάτρα -Πύργος” | Και επίσημα στη Βουλή ψεύτικη υπόσχεση για έναρξη των διαγωνισμών τέλος Ιουνίου αρχές Ιουλίου (2015). | Πρακτικά Βουλής |
| 12 | 30/11/2015 | Συζήτηση Επίκαιρης Ερώτησης (υπ’ αριθμ 187/ 20-11-15): Σχετικά με το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του έργου ‘Αυτοκινητόδρομος Πάτρα-Πύργος’ και την ολοκλήρωσή του. | Αυτοδιάψευση Σπίρτζη για το προηγούμενο χρονοδιάγραμμα, νέα ψεύτικη υπόσχεση για έναρξη των διαγωνισμών τον Δεκέμβρη (2015). | Πρακτικά Βουλής |
| 13 | 17/5/2016 | Δημοπράτηση του τμήματος ΔΟΥΝΑΙΙΚΑ-ΑΜΑΛΙΑΔΑ, ΧΘ.57,4 μέχρι ΧΘ.66,360, προϋπολογισμού 54,5ΕΚ€: Μειοδότης: Κ/Ξ ΤΟΞΟΤΗΣ-ΟΜΑΔΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ, έκπτωση 55,32% | 14 μήνες μετά από την ακύρωση της δημοπράτησης του έργου ως ενιαίου, η πρώτη δημοπράτηση | |
| 14 | 12/6/2016 | Δημοπράτηση του τμήματος ΠΥΡΓΟΣ-ΔΟΥΝΑΙΙΚΑ, Χ.Θ.66,360 μέχρι Χ.Θ.74,500, 67,2 ΕΚ.€: Μειοδότης: Κ/Ξ ΤΟΞΟΤΗΣ-ΟΜΑΔΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ, έκπτωση 53,05% | 15 μήνες μετά από την ακύρωση της δημοπράτησης του έργου ως ενιαίου, η δεύτερη δημοπράτηση | |
| 15 | 14/7/2016 | Δημοπράτηση του τμήματος ΑΜΑΛΙΑΔΑ-ΚΥΛΛΗΝΗ, Χ.Θ.46,500 μέχρι Χ.Θ.57,400, προϋπολογισμού 56,16ΕΚ€: Μειοδότης: Κ/Ξ ΤΟΞΟΤΗΣ-ΟΜΑΔΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ με έκπτωση 57,45% | 16 μήνες μετά από την ακύρωση της δημοπράτησης του έργου ως ενιαίου, η τρίτη δημοπράτηση | |
| 16 | 29/8/2016 | Συζήτηση Επίκαιρης Ερώτησης (υπ’ αριθμ 1177/ 22-8-2016): Σχετικά με την έναρξη των εργασιών του δρόμου ‘Πάτρα _Πύργος’. | Νέες ψεύτικες δεσμεύσεις για διενέργεια 4ης 5ης και 6ης δημοπράτησης έως τον Οκτώβριο (2016) | Πρακτικά Βουλής |
| 17 | 31/12/2016 | Τέλος χρονοδιαγράμματος για το τμήμα από κόμβο Καλού Νερού έως Α/Κ Κυπαρισσίας που προεβλέπετο να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2016, σύμφωνα με τον Ν. 4219/2013 άρθρο πέμπτο. | Ένοχη σιωπή Σπίρτζη. | Άρθρο 5 Ν. 4219/2013 |
| 18 | 7/2/2017 | Δημοπράτηση του τμήματος ΚΥΛΛΗΝΗ-ΒΑΡΔΑ, Χ.Θ. 37,500 μέχρι Χ.Θ. 46,500, προϋπολογισμού 74,01ΕΚ€: Μειοδότης: Κ/Ξ ΤΟΞΟΤΗΣ-ΟΜΑΔΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ με έκπτωση 50,39% | 23 μήνες μετά από την ακύρωση της δημοπράτησης του έργου ως ενιαίου, η τέταρτη δημοπράτηση. | |
| 19 | 1/3/2017 | Ερώτηση (υπ’ αριθμ. 3826): ‘Να χυθεί άπλετο φως στα έργα και τις ημέρες του κ. Καλογρίτσα με την χρηματοδότησή του από την Attica Bank και την ανάληψη έργων οδοποιίας του τμήματος Πατρών _ Πύργου’ | Αναδεικνύονται τα προβλήματα της χρηματοδότησης του Ομίλου Καλογρίτσα μετά από μηνυτήρια αναφορά της Τράπεζας Ελλάδος | Απάντηση Υπουργείου Δικαιοσύνης |
| 20 | 4/4/2017 | Δημοπράτηση του τμήματος ΒΑΡΔΑ-ΣΑΓΑΙΙΚΑ, Χ.Θ. 23,060 μέχρι Χ.Θ. 37,500, προϋπολογισμού74,37ΕΚ€: Μειοδότης: Κ/Ξ ΞΑΝΘΑΚΗΣ-ΙΝΤΕΡΚΑΤ με έκπτωση 49,90% | 25 μήνες μετά από την ακύρωση της δημοπράτησης του έργου ως ενιαίου, η πέμπτη δημοπράτηση. | |
| 21 | 11/4/2017 | Εγκαίνια Ολυμπίας Οδού | Ο κ. Τσίπρας εγκαινιάζει το έργο που είχε καταψηφίσει. Οκ Σπίρτζης “βαφτίζει” τις σήραγγες. Ξεχνούν ότι ταυτόχρονα έπρεπε να έχει παραδοθεί, σύμφωνα με τον Ν. 4193/2013 άρθρο 5, το τμήμα Πάτρα -Πύργος. | Τοπικός Τύπος |
| 22 | 30/5/2017 | Δημοπράτηση του τμήματος ΣΑΓΑΙΙΚΑ-ΚΑΤΩ ΑΧΑΓΙΑ, Χ.Θ. 12,900 μέχρι Χ.Θ. 23,060, προϋπολογισμού 74,39EK€: Μειοδότης: DG INFRASTRUTTURE με έκπτωση 53,40% | 26 μήνες μετά από την ακύρωση της δημοπράτησης του έργου ως ενιαίου, η έκτη δημοπράτηση. | |
| 23 | 2/6/2017 | Συζήτηση Επίκαιρης Ερώτησης (υπ’ αριθμ 891/ 24-5-2017): Καμία ορατή προοπτική για το δρόμο Πάτρα_Πύργος.’ | Νέο χρονοδιάγραμμα από τον κ. Σπίρτζη για τις υπόλοιπες εργολαβίες, “κάλυψη” σε Attica Bank για εγγυητικές Ομίλου Καλογρίτσα. | Πρακτικά Βουλής |
| 24 | 29/6/2017 | Ερώτηση (υπ’ αριθμ. 6745): Οι Κυβερνητικές μεθοδεύσεις αναιρούν τον αρχικό σχεδιασμό για τον αυτοκινητόδρομο Πάτρα _ Πύργος | Με καθυστέρηση 2 ετών στις 24-1-2017 στάλθηκε η πρόσκληση της Αρμόδιας Διαχειριστικής Αρχής για την ένταξη του έργου στο ΕΣΠΑ. | Απάντηση Υπουργείου |
| 25 | 25/7/2017 | Δημοπράτηση του τμήματος ΚΑΤΩ ΑΧΑΓΙΑ-ΒΙΠΕ ΠΑΤΡΑΣ Χ.Θ. 7,270 μέχρι Χ.Θ. 12,900, προϋπολογισμού 35,79ΕΚ€: Μειοδότης: ΙΝΤΕΡΚΑΤ, με έκπτωση 50,99% | 28 μήνες μετά από την ακύρωση της δημοπράτησης του έργου ως ενιαίου, η έβδομη δημοπράτηση. | |
| 26 | 12/12/2017 | Κατατέθηκε και επίσημα ο φάκελος μεγάλου έργου του αυτοκινητόδρομου Πάτρα-Πύργος στις αρμόδιες υπηρεσίες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής | 3 χρόνια μετά από την ανάληψη της Κυβέρνησης, λόγω των μεθοδεύσεων της ακύρωσης του διαγωνισμού και της κατάτμησης του έργου | Επίσημο εγγραφο |
| 27 | 6/2/2018 | Περιφερειακό Συνέδριο στην Πάτρα. Δήλωση κ. Τσίπρα για έναρξη του έργου το Καλοκαίρι | Ψεύτικη υπόσχεση από κ. Τσίπρα για άμεση έναρξη των έργων. | Δηλώσεις κ. Τσίπρα |
| 28 | 8/2/2018 | Συζήτηση Επίκαιρης Ερώτησης (υπ’ αριθμ 963/ 31-1-2018): Με θέμα: ‘ Σε νεκρό σημείο, τρία χρόνια μετά, ο δρόμος Πάτρα_Πύργος’. | Νέο χρονοδιάγραμμα από Σπίρτζη με αφετηρία την 12/3/2018 για υπογραφή των συμβάσεων. | Πρακτικά Βουλής |
| 29 | 14/3/2018 | Δημοπράτηση του τμήματος ΒΙΠΕ ΠΑΤΡΑΣ-ΜΙΝΤΙΛΟΓΛΙ Χ.Θ. 0 μέχρι Χ.Θ. 7,270 προϋπολογισμού 74,40ΕΚ€ Μειοδότης: DG INFRASTRUTTURE με έκπτωση 52,40% | 36 μήνες μετά από την ακύρωση της δημοπράτησης του έργου ως ενιαίου, η όγδοη δημοπράτηση. | |
| 30 | 18/4/2018 | Έγκριση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή του Φακέλου για τον Αυτοκινητόδρομο-Πάτρα-Πύργος, ΕΣΠΑ της περιόδου 2014-2020 ύψους 293εκατ.ευρώ | Με 37 μήνες καθυστέρηση, λόγω των μεθοδεύσεων της Κυβέρνησης, η έγκριση του έργου. | Αθηναϊκός Τύπος |
| 31 | 31/5/2018 | Συζήτηση Επίκαιρης Ερώτησης (υπ’ αριθμ. 5196/ 17-4-2018): «Παρήλθε και η 12η Μαρτίου, η τελευταία προθεσμία που έθεσε ο κ. Σπίρτζης για την εκκίνηση των διαδικασιών έναρξης του Έργου Πάτρα _ Πύργος» | Νέα ψεύτικη δέσμευση Μαυραγάνη ότι “περί το τέλος του Καλοκαιριού θα έχουν ελεγχθεί οι προσφορές των εταιρειών” διαψεύδει όλα τα χρονοδιαγράμματα και τον κ. Τσίπρα | Πρακτικά Βουλής |
| 32 | 17/9/2018 | Σύσκεψη κ. Σπίρτζη με φορείς της περιοχής, με αποκλεισμό των Βουλευτών της αντιπολίτευσης | Αυταρχική – αντικοινοβουλευτική μεθόδευση Σπίρτζη για να αποφύγει την αντιπαράθεση. | Δελτίο Τύπου Γιάννη Κουτσούκου |
| 33 | 25/9/2018 | Συζήτηση Επίκαιρης Ερώτησης (υπ’ αριθμ.52/ 19-9-18): Ορατός πλέον ο κίνδυνος να μείνει η Ηλεία εκτός του εθνικού δικτύου των αυτοκινητοδρόμων, με βάση τις μεθοδεύσεις της Κυβέρνησης στον πολύπαθο δρόμο Πάτρα – Πύργος. |
Νέες ψεύτικες υποσχέσεις Σπίρτζη για ταυτόχρονη έναρξη και των οχτώ εργολαβιών. | Πρακτικά Βουλής |
| 34 | 1/11/2018 | Ερώτηση (υπ’ αριθμ. 2985): Με πράξεις και παραλείψεις η Κυβέρνηση ακύρωσε το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης του Αυτοκινητόδρομου Πάτρα-Πύργος- Τσακώνα. | Ξέχασε τον αυτοκινητόδρομο μέχρι Τσακώνα ο κ. Σπίρτζης. Ψάχνει ακόμα τις δύο εργολαβίες του Πάτρα – Πύργος. | Απαντητικά έγγραφα Υπουργείου |
| 35 | 2/11/2018 | Σύσκεψη κ. Σπίρτζη στο Υπουργείο Μεταφορών με φορείς της περιοχής, με αποκλεισμό και πάλι των Βουλευτών της αντιπολίτευσης | Νέα αντιδημοκρατική – αντικοινοβουλευτική μεθόδευση κ. Σπίρτζη με την ανοχή των Βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ. | Δελτίο Τύπου Γιάννη Κουτσούκου |
| 36 | 5/11/2018 | “Μαϊμού” σύσκεψη στο Υπουργείο Μεταφορών από τον κ. Σπίρτζη, μετά τις καταγγελίες μας για αποκλεισμό των Βουλευτών της αντιπολίτευσης. | Τρεις μέρες μετά από την αντιδημοκρατική και αντικοινοβουλευτική μεθόδευσή του ο κ. Σπίρτζης ξαναβρίσκεται, μαζί με τους Βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, για να καταγγείλουν την “αδιαφορία” μας!!!! Απύθμενο θράσος. | Δελτίο Τύπου Υπουργού |
| 37 | 17/12/2018 | Ομιλία κ. Σπίρτζη στη Βουλή για τον Προϋπολογισμό | Τον Ιανουάριο του 2019 – δηλαδή τέσσερα χρόνια μετά – θα ενημερώσει τη Βουλή για τις συμβάσεις του Πάτρα -Πύργος | Πρακτικά Βουλής |
| 38 | 27/2/2019 | Ομιλία κ. Σπίρτζη στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου σχετικά με τις 6 εργολαβίες για την κατασκευή του Αυτοκινητόδρομου Πάτρα – Πύργος | Πρακτικά Επιτροπής | |
| 39 | 27/2/2019 | Δελτίο Τύπου Γιάννη Κουτσούκου: “Οι ευθύνες των ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ και του κ. Σπίρτζη για την τρίχρονη καθυστέρηση στην έναρξη και την αβεβαιότητα για την ολοκλήρωση του Πάτρα –Πύργος. Σε τέσσερα χρόνια και αν…” | Δελτίο Τύπου Γιάννη Κουτσούκου | |
| 40 | 18/4/2019 | Ομιλία κ. Σπίρτζη στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου σχετικά με την κατασκευή του Αυτοκινητόδρομου Πάτρα – Πύργος και συγκεκριμένα για το Τμήμα 2 (Αμαλιάδα – Δουναίικα). | Πρακτικά Επιτροπής | |
| 41 | 24/4/2019 | Η φιέστα του κ. Σπίρτζη για τη δήθεν επανεκίνηση των έργων με στόχο να αποκρύψει τις ευθύνες του. | Δελτίο Τύπου Γιάννη Κουτσούκου | |
| 42 | 11/6/2019 | Επιβεβαίωση της αδυναμίας του Ομίλου Καλογρίτσα να προσκομίσει εγγυητικές επιστολές. | Διαψεύστηκε και πάλι ο κ. Σπίρτης (Πρακτικά Βουλής 2-6-2017) | Δελτίο Τύπου Γιάννη Κουτσούκου |
| 43 | 24/6/2019 | Αυτοψία στα εγκατελειμμένα έργα των “ορφανών” εργολαβιών. | Δελτίο Τύπου Γιάννη Κουτσούκου | |
